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上海乾拓貿易有限公司

主營產品: 德國HYDAC壓力傳感器,德國AVENTICS電磁閥,日本smc氣動三聯件

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上海嘉定嘉涌路99弄6號713
編:
201812
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CA2T63-50Z-XB6結構分析SMC復合型雙聯氣缸
結構分析SMC復合型雙聯氣缸
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 CA2T63-50Z-XB6
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-02-15 21:10:26瀏覽次數:1500

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【簡單介紹】
結構分析SMC復合型雙聯氣缸
IZS42-520Z-06B-X10
VF5420-5LUD1-03
SY9320-5GZ-03
SFD100-C06
PF2A703H-F10-69
ZPT100HBSJ50-B01-A22

結構分析SMC復合型雙聯氣缸

功能參數:

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

內置磁環-無內置磁環

安裝方式T中間耳軸型

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

缸筒材質-鋁缸筒

缸徑63缸徑 63mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程50氣缸行程 50mm

氣缸追記號-無防護套,氣緩沖

行程調整標記-

雙行程標記-無雙行程標記

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

結構分析SMC復合型雙聯氣缸



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