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上海乾拓貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 德國(guó)HYDAC壓力傳感器,德國(guó)AVENTICS電磁閥,日本smc氣動(dòng)三聯(lián)件 |
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產(chǎn)品展示
Product| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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SMC低摩擦氣缸MQMLB20H-100D間隙密封 簡(jiǎn)單介紹：SMC低摩擦氣缸MQMLB20H-100D間隙密封 MQMLB16-15D MQMLB16-20D MQMLB16-22D MQMLB16-30D MQMLB16-45D MQMLB16-50D MQMLB16-60D MQMLB16-75D MQMLB16-80D MQMLB16H-100D MQMLB16H-15D 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MDBL40-800Z-M9PLSMC耐水性提高氣缸安裝步驟 簡(jiǎn)單介紹：SMC耐水性提高氣缸安裝步驟 活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。。 產(chǎn)品型號(hào)：MDBL40-800Z-M9PL 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CQ2B160-100DCZ大缸徑薄型氣缸SMC部件一覽 簡(jiǎn)單介紹：大缸徑薄型氣缸SMC部件一覽 用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。要使用清潔干燥的壓縮空氣。 產(chǎn)品型號(hào)：CQ2B160-100DCZ 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MHF2-20D2參考數(shù)據(jù)SMC氣爪 十字滾柱平移型 簡(jiǎn)單介紹：參考數(shù)據(jù)SMC氣爪 十字滾柱平移型 特長(zhǎng) 當(dāng)供氣壓力下降或殘壓釋放時(shí)，夾緊或非夾緊狀態(tài)可保持的夾緊氣缸。(單向鎖緊) 緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋，提高了作業(yè)性?；剞D(zhuǎn)夾緊氣缸 MK/MK2/MK2T 形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm) 產(chǎn)品型號(hào)：MHF2-20D2 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CP96SDB50-180CW分析SMC擺動(dòng)氣缸 葉片式參數(shù) 簡(jiǎn)單介紹：分析SMC擺動(dòng)氣缸 葉片式參數(shù) ●作業(yè)性提高：配管通口集中于軸向，配管自由度提高 （軸向集中配管型） 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。 產(chǎn)品型號(hào)：CP96SDB50-180CW 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CDM2E32-55ZSMC橢圓形活塞氣缸安裝使用方法 簡(jiǎn)單介紹：SMC橢圓形活塞氣缸安裝使用方法 由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。 產(chǎn)品型號(hào)：CDM2E32-55Z 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MXS6-50MXS系列 氣動(dòng)滑臺(tái)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì) 簡(jiǎn)單介紹：MXS系列 氣動(dòng)滑臺(tái)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì) 氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。 產(chǎn)品型號(hào)：MXS6-50 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CXSM20-50A雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖SMC操作模式 簡(jiǎn)單介紹：雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖SMC操作模式 MXS6-50 CY3R15-70 D-M9N SY7240-5DZ SY5140-5DZ 產(chǎn)品型號(hào)：CXSM20-50A 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MDB1B80-125ZSMC正方形氣缸,SMC安裝位置 簡(jiǎn)單介紹：SMC正方形氣缸,SMC安裝位置 氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。 產(chǎn)品型號(hào)：MDB1B80-125Z 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CRJU05-180-F9BLSMC擺動(dòng)氣缸功能,SMC效果圖 簡(jiǎn)單介紹：SMC擺動(dòng)氣缸功能,SMC效果圖 省去了分別訂購(gòu)氣缸和附件的時(shí)間，為削減工時(shí)做出貢獻(xiàn) ●磁性開(kāi)關(guān)位置易于微調(diào)整 ●由于磁性開(kāi)關(guān)托架的透明化提高了指示燈的可視性 產(chǎn)品型號(hào)：CRJU05-180-F9BL 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MSQB30A-A90VL葉片式擺動(dòng)氣缸SMC產(chǎn)品特性一覽 簡(jiǎn)單介紹：葉片式擺動(dòng)氣缸SMC產(chǎn)品特性一覽 氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)， 產(chǎn)品型號(hào)：MSQB30A-A90VL 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CDM2E40-75Z相關(guān)信息介紹SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸 簡(jiǎn)單介紹：相關(guān)信息介紹SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸 SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。氣缸①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力 產(chǎn)品型號(hào)：CDM2E40-75Z 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MRHQ20D-180S-NMRHQ系列SMC擺動(dòng)氣爪選擇要點(diǎn) 簡(jiǎn)單介紹：MRHQ系列SMC擺動(dòng)氣爪選擇要點(diǎn) 缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個(gè)平面，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕?；钊麠U與導(dǎo)向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅(qū)動(dòng)速度高。 C95單作用墊緩沖由于耳環(huán)上的軸承及活塞桿的導(dǎo)向精度高、耐磨性好，故活塞桿下垂小，氣缸壽命長(zhǎng)，能高速驅(qū)動(dòng)，防塵效果好，防塵圈更換方便。外形輕巧，安裝容易、缸身耐沖擊 產(chǎn)品型號(hào)：MRHQ20D-180S-N 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CDQ2A40-150DCZ簡(jiǎn)要描述SMC氣缸 長(zhǎng)行程型/單桿雙作用 簡(jiǎn)單介紹：簡(jiǎn)要描述SMC氣缸 長(zhǎng)行程型/單桿雙作用 氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工的形狀尺寸。 產(chǎn)品型號(hào)：CDQ2A40-150DCZ 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CDS1L160-250CDS1 系列 氣缸標(biāo)準(zhǔn)型SMC規(guī)格圖樣 簡(jiǎn)單介紹：CDS1 系列 氣缸標(biāo)準(zhǔn)型SMC規(guī)格圖樣 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸，沒(méi)有緩沖閥，在端蓋上開(kāi)有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。 產(chǎn)品型號(hào)：CDS1L160-250 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CDQ2B50-100DZCQ2 Z系列薄型氣缸SMC應(yīng)用參數(shù) 簡(jiǎn)單介紹：CQ2 Z系列薄型氣缸SMC應(yīng)用參數(shù) 氣缸加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大 運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大、運(yùn)動(dòng)速度很高的氣缸，僅靠氣緩沖不能吸收過(guò)大的沖擊能時(shí)，必須在外部設(shè)置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來(lái)解決。 活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。 產(chǎn)品型號(hào)：CDQ2B50-100DZ 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MDBB32-50BZ-XC8氣缸 單桿雙作用SMC部件一覽 簡(jiǎn)單介紹：氣缸 單桿雙作用SMC部件一覽 壓力表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及方便等特性，使得機(jī)械式壓力表得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 機(jī)械壓力表中的彈性敏感元件隨著壓力的變化而產(chǎn)生彈性變形。機(jī)械壓力表采用彈簧管（波登管），膜片，膜盒及波紋管等敏感元件并按此分類。所測(cè)量的壓力一般視為相對(duì)壓力。 產(chǎn)品型號(hào)：MDBB32-50BZ-XC8 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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CDG1BN20-15Z行程可讀出氣缸SMC安裝步驟 簡(jiǎn)單介紹：行程可讀出氣缸SMC安裝步驟 活塞在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其速度是變化的。速度的值稱為速度，記為um。對(duì)非氣緩沖氣缸，速度通常在行程末端。對(duì)氣緩沖氣缸，速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。 理論速度與無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度非常接近，故令無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度等于u0。.隨著負(fù)載的加大，氣缸的速度um將減小 產(chǎn)品型號(hào)：CDG1BN20-15Z 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MGPM25-75ZMGP-Z系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC選型數(shù)據(jù) 簡(jiǎn)單介紹：MGP-Z系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC選型數(shù)據(jù) 腳座型：通過(guò)L型叫做進(jìn)行安裝 法蘭型：通過(guò)法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無(wú)桿側(cè)法蘭安裝 耳環(huán)型：通過(guò)耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。 耳軸型：通過(guò)耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無(wú)桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。 產(chǎn)品型號(hào)：MGPM25-75Z 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-11 |
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MGPM25-100ZSMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品特性一覽 簡(jiǎn)單介紹：SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品特性一覽 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。 當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。 產(chǎn)品型號(hào)：MGPM25-100Z 所在地：上海市 更新時(shí)間：2025-02-10 |
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